…multe, fermo biologico?...

Ho scoperto da poco … grazie alle conversazioni estive con i pescatori di Terracina … che nel nostro Mediterraneo … dal lontano 1988 … ogni estate è istituito il cosiddetto fermo-biologico della pesca ... che consiste in un periodo di interruzione dell'attività che “interessa le imbarcazioni abilitate alla pesca a strascico e volante”. La misura, nata come forma di tutela della riproduzione delle specie oggetto di cattura, interessa l'Adriatico nel mese di Agosto e il Tirreno nel mese di Settembre.

Negli anni, tuttavia, non sono mancate polemiche ed opinioni contrastanti sia fra i biologi della pesca sia fra gli operatori del settore ittico e turistico: tra i motivi di chi si oppone al fermo c’è che un periodo di interruzione unico applicato su aree molto vaste, non permetterebbe a tutte le specie ittiche di trarre il dovuto beneficio a livello riproduttivo.

Ma oggi non voglio parlare di pesca e di riproduzione ittica.

Traggo solo lo spunto dal “fermo biologico della pesca” … per constatare come lo stesso principio venga tacitamente applicato dai nostri Vigili Urbani.

Mi spiego:
in una serata della scorsa estate (era Luglio?) … come ci dicono le cronache locali … alcune volanti dei tutori dell’ordine piombarono in Piazza dei Giudici e, dopo aver bloccato le strade di uscita … distribuirono decine di multe a quanti erano in sosta nella piazza con la propria auto.

Provvedimento giusto e sacrosanto: applicare la legge è sempre un segno di benvenuta e rediviva legalità … ma, e i ma vengono spontanei, verrebbe da chiedersi: quante volte all’anno si applica la legge?

Mi rispiego:
se si decide che in Piazza dei Giudici non si può parcheggiare … ne conseguirebbe (e il condizionale è d'obbligo) che le multe si dovrebbero fare tutti i giorni.

Ma, e qui il ma oltre che spontaneo diventa perplesso, se si procede col metodo dei bliz e delle multe fatte "quando serve" per fare cassa … si sta solo applicando alle multe lo stesso principio del “fermo biologico” della pesca …

In pratica, come le barche si fermano dal pescare, così i Vigili si fermano dall’applicare la legge ... in questo modo, come per i pesci, si crea un naturale meccanismo di “ripopolamento” del numero di automobilisti che assumono che in una certa zona, dopo un certo orario … la sosta venga “tacitamente consentita".

A prova di tutto ciò riporto un paio di foto della situazione di Piazza dei Giudici il 14 e il 29 Settembre ... durante solo due delle tante sere di fermo-biologico delle multe ...

... pensiero al vento…
In Italia ... è ormai noto che "La legge è uguale per tutti" ... ma non per ReSilvio che, per sua stessa ammissione, è più uguale degli altri perchè ... "lui" ... ha ricevuto i voti ...

A Capua siamo riusciti ad andare anche oltre ... da noi la legge non è uguale tutti i giorni ... ma si applica solo quando "serve a fare cassa" ...

I più cattivi potrebbero commentare: cos'è il periodo di “fermo biologico delle multe” per il “ripopolamento dei contravventori", se non una palese "omissione di pubblico servizio” … ???

...isola pedonale#5- la resa della sperimentazione...

Isola Pedonale? … “NO BBBUONA…”??? … per il momento SI ...

Si è così concluso il braccio-di-ferro (...ma quanta forza ha messo in gioco la nostra Amministrazione...?) dopo le lamentele dei commercianti.

LA TESI DEI COMMERCIANTI
L'Associazione commercianti ha espresso tutta la sua avversione all’Isola Pedonale ribadendo solo che nel proprio statuto, tra l'altro, “promuove lo sviluppo delle realtà commerciali, turistiche, culturali e di servizi del territorio di riferimento, nonché organizza eventi per lo sviluppo delle imprese operanti nell'ambito comunale”.

...pensiero al vento...

bella la "dichiarazione di intenti" dello Statuto dei Commerciani ... ma intanto non si vede quale sia la "promozione" allo sviluppo che stanno suggerendo ..

LA RESA DELLA SPERIMENTAZIONE
La resa e il de-profundis della “sperimentazione” (durata solo un paio di settimane) è nelle parole del Consigliere Comunale (delegato al commercio) Antonio Minoja: “A seguito della ricezione di un documento a firma dei commercianti, nel quale vengono elencate tutta una serie di disagi per l'isola pedonale nella mattina dei giorni feriali, compresa la carenza di parcheggi, si è deciso di sospendere momentaneamente l'isola pedonale diurna nei giorni lavorativi.”

Quindi l’isola pedonale resta in vigore solo il sabato, la domenica e i giorni festivi (e solo dalle 10 alle 13 e dalle 18 alle 23) … negli altri giorni e nelle altre ore tutti (soprattutto i commercianti) ... a “smoggarsi” con l’aria degli scarichi … nel budello di Corso Appio, Via Duomo e piazze relative …

…pensiero al vento…
… che bello (finalmente) l’ammissione che con “la carenza di parcheggi” non ha senso l’Isola Pedonale! … saggia affermazione (…meglio tardi che mai!...)

Richiamo i post dei mesi scorsi sull'argomento Isola Pedonale/Parcheggi:
ISOLA PEDONALE#4 (I PARCHEGGI STANNO ARRIVANDO)... DEL 7/04/2008

http://nicolascalera.blogspot.com/2008/04/isola-pedonale3-i-parcheggi-stanno.html

ISOLA PEDONALE#3 (IN ATTESA DEI PARCHEGGI)... DEL 20/01/2008
http://nicolascalera.blogspot.com/2008/01/isola-pedonale3-in-attesa-dei-parcheggi.html
MISURE SMISURATE... DEL 9/01/2008
http://nicolascalera.blogspot.com/2008/01/misura-smisurata.html
ISOLA PEDONALE#2 (COME FUNZIONA)... DEL 8/01/2008
http://nicolascalera.blogspot.com/2008/01/isola-pedonale2-come-funziona.html
ISOLA PEDONALE (PROVE TECNICHE DEL 29/12)... DEL 29/12/2007
http://nicolascalera.blogspot.com/2007/12/isola-pedonale-prove-tecniche-del.html
ISOLA PEDONALE#1 (PARCHEGGIO IN PIAZZA UMBERTO)... DEL 28/12/2007
http://nicolascalera.blogspot.it/2007/12/isola-pedonale1-parcheggio-piazza.html


Messa (finalmente) a fuoco la prima parte del problema vero, cioè l’assenza di parcheggi … (che soddisfazione che chi di dovere se n’è accorto e l'ha dichiarato!) …

ORA BISOGNA TROVARE IL CORAGGIO DI FARE UN ALTRO PICCOLO PASSO E ARRIVARE AL CUORE DEL PROBLEMA:

QUAL’E IL CUORE DEL PROBLEMA???
ECCOLO:

non serve avere i parcheggi se il costo dei pedaggi è un deterrente al loro utilizzo !!!
DOMANDA:

quanti altri mesi occorreranno perché i nostri Amministratori giungano anche a questa conclusione?

OVVERO …

...quanti interessi questa conclusione va a “disturbare” ?

...chiedendo pedaggi modici e tariffe “ad-hoc” per i residenti (del Centro e delle Periferie)?

…quante nuove “IAP” aleggiano all’orizzonte in attesa di mettere le mani sulla gestione dei parcheggi? …

Martelleremo (fino alla noia) su questo concetto … se si vuole fare l’interesse dei cittadini … la gestione dei parcheggi deve essere a vantaggio di questi e non di future “IAP” e loro amministratori …

Intanto vediamo come siamo messi oggi (in quanto a parcheggi) e cosa si sta prevedendo da parte dell'Amministrazione:

PEDAGGI ATTUALI
Attualmente nella nostra Città coesistono due tipi di parcheggi:
(1) quelli di una ditta a cui è stata prorogata la gestione, che chiede UN EURO ALL’ORA … questi parcheggi sono quindi out (con tariffa proibitiva) per i residenti … !
(2) quelli che, sebbene liberi, sono ad appannaggio di abusivi che operano indisturbati: vedi piazzetta a Porta Napoli, alle spalle della fermata degli autobus … quindi anche questi parcheggi sono out per chi (per propria morale) non vuole consegnare “pizzi” nelle mani dei Poteri Occulti …

…pensiero al vento…
quando si riuscirà … a “toccare” gli “intoccabili”?

NUOVI PARCHEGGI
Ecco gli impegni della nostra Amministrazione sui nuovi parcheggi, nelle parole del Consigliere Comunale (delegato al commercio) Antonio Minoja :
“A giorni verrà espletata la gara di affidamento delle aree di sosta, dotate di parcometri a costi molto contenuti e con arredi urbani. In più ci sarà tra breve il nuovo parcheggio di Porta Napoli mentre, per accorciare i tempi, vedremo se sarà possibile usare l'area a raso del parcheggio interrato di piazza Umberto I. Inoltre istituiremo il disco orario per il corso Appio e destineremo aree di sosta per i commercianti, in modo che le loro auto non occupino per ore i posti nei parcheggi del centro. Però bisogna capire che nel commercio si deve rischiare un po' e trovare idee valide: a che serve l'isola pedonale, se alle 20 i negozi sono chiusi e le vetrine spente?”

…pensiero al vento…
Si parla di "AREE DI SOSTA PER I COMMERCIANTI" ... ma non "DI AREE DI SOSTA PER I RESIDENTI" (forse perchè questi non hanno un'Associazione che protesta!!!)

E’ essenziale che il BANDO DELLA “GARA DI AFFIDAMENTO” preveda tariffe per agevolare l’utilizzo dei parcheggi da parte dei residenti (TARIFFA FISSA MENSILE?) … solo in questo modo:
- per chi abita al centro: le auto dei residenti al centro potrebbero liberare le anguste strade e vicoli del centro … andando ad occupare i Parcheggi di Piazza Umberto e Porta Napoli ...
- per chi abita in periferia: stesso discorso per chi, arrivando dalla periferia al Centro, dovrebbe poter entrare nei suddetti parcheggi a fronte di un Abbonamento Mensile ...
Troppo facile? … troppo bello? … aspettiamo notizie …

...isola pedonale#4 - i parcheggi stanno arrivando?...

A Capua si torna a parlare di Isola Pedonale e di parcheggi … meno male !!!

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Alcuni elementi e legami fondamentali andrebbero chiariti prima di ogni discorso :

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(1) ... l’Isola Pedonale è seria se è permanente …

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(2) … per essere permanente bisogna avere Parcheggi efficienti vicino al Centro …

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(3) … i Parcheggi sono efficienti se hanno tariffe accessibili …

Detta così sembra facile … ma tutto quello che SEMBRA facile non si realizza mai FACILMENTE ... ed ecco, puntuale, la protesta dei commercianti del centro.

La soluzione dei loro sogni? ... loro chiusi, nei loro negozi, a respirare smog per 10 e più ore al giorno, per 6 e più giorni a settimana ... col miraggio di una vendita stile “drive-in” con l’automobilista che passa, guarda la vetrina mentre guida nel traffico, parcheggia a un metro dal negozio (ovviamente in sosta vietata) … e in pochi secondi provvede ai suoi acquisti e magicamente a risollevare le sorti del commercio “paesano” in crisi.

Sosta davanti a negozio ... per acquisto "drive-in"

Meno male che a fare ordine in questi discorsi senza logica ci pensa il nostro Sindaco (non sono ironico … lui almeno ci mette la buona volontà, e qualche “aggressiva” capacità, poi i risultati dipendono anche dall’ambiente che … diciamocelo chiaro … “è quel che è” !!!).

Le ultime sue dichiarazioni sul tema: “Tra breve saranno disponibili due grandi aree dove fermare le auto e godersi il centro storico in santa pace. La prima, a ridosso della cinta muraria a Porta Napoli, dove entro un mese sarà realizzato un parcheggio attrezzato con decine di posti. La seconda, invece, è rappresentata dal parcheggio interrato della centralissima piazza Umberto I, con trecento posti auto di cui una ventina riservati ai diversamente abili. A pieno regime quest'opera che sarà ultimata entro l'estate, risponderà in pieno alla necessità di parcheggi nel centro storico”.

…pensiero al vento…
Finora avevamo la data di "entro Maggio" (promessa ricevuta dal nostro Sindaco ... con gli Auguri di fine anno) per il completamento del PRIMO LOTTO di Piazza Umberto (anche se proprio chiaro NON ERA cosa ci fosse in questo PRIMO LOTTO) ... oggi però il nostro Sindaco è stato più preciso: avremo Porta Napoli tra un mese (che sempre Maggio è ... ! ... quindio dietro l'angolo ...) e Piazza Umberto ad Agosto ... annotiamo con fiducia queste date (le verificheremo alla loro scadenza ...).

Per tutti e due i Parcheggi però non è ancora dichiarato il COME verranno gestiti:

in particolare ... con quali TARIFFE? ... e a VANTAGGIO di chi? ... del cittadino (soprattutto quello locale che farebbe un utilizzo più intenso dei Parcheggi) ... o della Ditta che li gestisce? ...

UNA RACCOMANDAZIONE:

non creiamo una nuova IAP per la riscossione dei pedaggi !!!

ARTICOLI PRECEDENTI SUL TEMA "ISOLA PEDONALE":

ISOLA PEDONALE#3 (IN ATTESA DEI PARCHEGGI)... DEL 20/01/2008

http://nicolascalera.blogspot.com/2008/01/isola-pedonale3-in-attesa-dei-parcheggi.html

MISURE SMISURATE... DEL 9/01/2008

http://nicolascalera.blogspot.com/2008/01/misura-smisurata.html

ISOLA PEDONALE#2 (COME FUNZIONA)... DEL 8/01/2008

http://nicolascalera.blogspot.com/2008/01/isola-pedonale2-come-funziona.html

ISOLA PEDONALE (PROVE TECNICHE DEL 29/12)... DEL 29/12/2007

http://nicolascalera.blogspot.com/2007/12/isola-pedonale-prove-tecniche-del.html
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ISOLA PEDONALE#1 (PARCHEGGIO IN PIAZZA UMBERTO)... DEL 28/12/2007
http://nicolascalera.blogspot.it/2007/12/isola-pedonale1-parcheggio-piazza.html
 

...isola pedonale#3 - in attesa dei parcheggi...

Isola pedonale … continua il braccio di ferro … tra chi vuole un centro storico “sempre aperto” … chi “sempre chiuso” … e chi suggerisce soluzioni (a volte bizzarre) di “chiusure a tratti” o (com’è oggi) … di chiusure ad orari e … (ahimè) niente chiusura se piove.

Le ultime dichiarazione del nostro Sindaco fanno un po’ di chiarezza … ma aprono diversi interrogativi:
“Ho fatto un'ordinanza - dice - nella quale viene disciplinato il divieto di transito delle auto e fanno bene gli agenti municipali a non trasgredirla. Mi sono mosso su suggerimenti venuti dalle circostanze, cercando di venire incontro alle esigenze di tutti. Solo il sabato e la domenica scatta di mattina la zona pedonale che viene riproposta dalle 18 alle 21, mentre negli altri giorni inizia alle 19 per terminare alla stessa ora. È chiaro che tutto è legato alle condizioni atmosferiche perché è inutile tenere chiuso corso Appio se piove”.

Tutto bene (in attesa dei nuovi parcheggi) … ma assolutamente non accettabile che “è inutile tenere chiuso il corso Appio se piove”. L’area pedonale dovrebbe rappresentare un’isola permanente al centro della città a disposizione dei cittadini pedoni poi … che piova o no … la destinazione della zona non dovrebbe cambiare.

Poi arrivano notizie, solo in parte rassicuranti, sui nuovi parcheggi:
“Tra un paio di mesi sarà pronto un parcheggio privato a Porta Napoli, a ridosso della cinta bastionata con circa 300 posti auto mentre per la fine di maggio dovrebbe essere pronto quello interrato della centralissima piazza Umberto I. Questo ci consentirà di istituire il divieto di sosta permanente nel cuore di CAPUA ed un'isola pedonale disciplinata dalle pilotine, ovvero le sbarre automatiche poste all'inizio e alla fine del corso Appio e all'inizio di via Duomo”

Ahimè … come purtroppo temevo … si parla di "parcheggio privato" per Porta Napoli … mentre (e questo è positivo per la data) si parla di "fine Maggio" per il parcheggio di Piazza Umberto …

Una serie di domande sui nuovi parcheggi (vedi anche post del 28/12/2007 sulla gestione del Parcheggio di Piazza Umberto … ma lo stesso vale per quello di Porta Napoli):
… con quali tariffe saranno aperti i parcheggi? …
… saranno gestiti con scopi sociali (cioè a vantaggio della popolazione) o con scopi liberali (cioè a vantaggio dei privati gestori)?
… saranno previste forme di abbonamenti per i residenti?
SPERIAMO DI AVERE PRESTO RISPOSTE SU QUESTI PUNTI.

Se non ci sarà infatti una gestione sociale … invogliando quindi i cittadini all’uso dei parcheggi a tariffe modiche e dedicate ai residenti … tutta la buona volontà del Progetto finirà in una bolla di sapone … con i cittadini a imprecare e i novelli-vigili a multare …

La chiusura della dichiarazione … con l’accenno alle “pilotine” mi sembra azzeccata (avevo suggerito qualcosa del genere nel post del 8/01/2008 con i sistemi di accesso dell’area pedonale e telecomandi a disposizione dei residenti con permesso di accesso … spero che per "pilotine" si intenda un sistema del genere...)

…pensiero al vento…
In definitiva … dichiarazioni e segnali positivi … quelli che arrivano dal Sindaco ... speriamo che non restino solo parole e buone intenzioni … per ora non ci resta che aspettare ...

...misure smisurate...

Il 29 dicembre ... (vedi anche il post di quella data) ... hanno esordito sul palcoscenico delle strade capuane i nuovi Vigili Urbani (ancora senza divisa, ma in sgargianti giubbini giallo forforescente).

In quel giorno ... dall'aspetto di scolaretti al primo giorno di scuola ... hanno eseguito l'esercitazione di come-ti-sorveglio-una-transenna (francamente ben riuscito ... per mezza giornata si è vista un'Isola Pedonale semi-seria). Nel contempo, però ... ma non si può avere tutto al primo giorno di scuola ... sono caduti nell'errore del faccio-finta-di-non-vedere tutte le macchine lasciate parcheggiate nell'Isola Pedonale allo scattare dell'ora X ... peccato di gioventù? ... SI, ma poco grave visto che il peccato è comune anche ai colleghi ben più anziani !

Da quel dì è passata una decina di giorni ... e da allora ... i bravi scolaretti si sono scatenati ... con multe a man bassa in tutto il centro storico a ogni angolo di strada. Personalmente li ho visti all'opera (già alla fine del 2007) a multare divieti di sosta lungo il perimetro di Piazza Medaglie d'Oro ... ad auto che francamente non davano nessun impedimento alla circolazione.

Qualcuno potrà osservare che se-ci-sono-i-divieti-si-devono-rispettare. Certo, sono d'accordo su tutto, ma la DOMANDA è: se-non-ci-sono-parcheggi-vicino-al-centro ... l'automobilista dove dovrebbe parcheggiare?

Alla DOMANDA mi permetto di suggerire anche una RISPOSTA: fino-a-che-non-ci-sono-parcheggi-nuovi (vedi il mitico Parcheggio di Piazza Umberto nei post precedenti) i nuovi scolaretti dovrebbero adottare la stessa flessibilità che hanno sempre avuto i loro colleghi più anziani.

SUL TEMA DELLE MULTE SEGNALO-UN'INIZIATIVA SIMPATICA: ho trovato sul web il sito di un Comitato Mobilità Sicura (http://www.strademulte.it/) che organizza cortei maximum "K49" contro i limiti di velocità di 50kmh spesso imposti su strade provinciali a scorrimento solo per aumentare gli introiti dei Comuni in affanno.

...pensiero al vento...
sarebbe utile dare una calmata ai novelli Vigili: ogni misura ... va misurata all'ambiente in cui si adotta. RIBADISCO: senza parcheggi veri vicino al centro storico inutile parlare di Isola Pedonale ... o peggio ... di multe di massa!

...isola pedonale#2 - come funziona...

Non parlo di spazzatura... che in questi giorni sembra essere l'unico "problema" della povera Campania!

Non ne parlo perchè, come ho scritto nel post del 2 gennaio, a mio parere ... non è quello il nostro "Problema" ... ma, parlando della spazzatura, è come voler risolvere l'effetto di un Problema (ben più grosso!). Non è l'effetto che va discusso ... ma il Problema.

Supponiamo infatti (per un attimo) di non aver più "monnezza" per strada e di avere in Campania i migliori impianti di smaltimento del mondo (tipo quelli che usano in Islanda ... tanto per capirsi!) ... tutto questo non lascerebbe la Campania nelle stesse condizioni di degrado?...in un misto di ignoranza, di arretratezza economica (almeno quella legale ... perchè quella illegale, di economia, è ben più che fiorente!), in mano a poteri occulti e ai loro rappresentanti nelle Amministrazioni?

Un quadro sconfortante ... ma, per affrontare e risolvere questi, che sono i "Problemi veri", servono volontà che vanno ben più in alto di un malcapitato Sindaco, o di un Presidente di Provincia e Regione.

Chiarito questo, mi sembra più proficuo parlare di Isola Pedonale (almeno un problema alla nostra portata). Qui ... dopo l'assunzione dei nuovi Vigili Urbani ... e dopo le dichiarazioni di fine anno del Comandante pro-tempore dei Vigli Urbani ... qualcosa si sta muovendo ... intanto con le transenne "vigilate" e con le multe per parcheggio nel centro storico ... per il resto bisognerà aspettare! Per avere un'Isola Pedonale che funziona bisogna infatti che si verifichino alcune condizioni ... tutte semplici, ma tutte essenziali :

(1) avere dei parcheggi nei pressi dell'Isola Pedonale...(se mancano parcheggi...parlare di Isola Pedonale è semi-inutile!)
... serve anche che questi parcheggi funzionino, ma che funzionino al servizio dei cittadini e non a favorire ditte di amici degli Amministratori dell'anno 20xx ... non vorremmo assistere a una nuova IAP applicata alla gestione dei parcheggi, ... vedi dettagli nel post del 28/12 sulla gestione del Parcheggio di Piazza Umberto.

DOMANDA(1a):

quando sarà disponibile al pubblico il Parcheggio di Piazza Umberto?...

ad oggi si sa che (...forse...) il primo lotto verrà completato a Luglio 2008 (il forse nasce dal fatto che la data non è dichiarata nel cartello del cantiere, ma solo sul Sito del Comune!) ... non si sa poi cosa comprende il primo lotto e se ci sarà qualche apertura al pubblico a Luglio 2008 o chissà quando ... sarebbero belle informazioni da leggere sul Sito web del Comune ...

DOMANDA(1b):

quale sarà la modalità di gestione? ...

come sopra, rimando al post del 28/12 per i dettagli ...

(2) avere una zona pedonale permanente e ben identificata...

...nella foto che segue, in VERDE, c'è un'ipotesi di zona pedonale per il centro storico: sono chiusi al traffico Corso Appio e Via Duomo ... in questo modo avremmo QUATTRO piazze libere da auto: Piazza Maiella, Piazza dei Giudici, Piazza Duomo e Piazza dell'Annunziata! Per "libere" si intende libere da auto in sosta e da auto in transito...

Ipotesi di Isola Pedonale

3) avere un sistema di accesso "sicuro" che delimiti la zona pedonale...

...nella foto, in ROSSO, i punti di accesso all'isola pedonale. Nei punti di accesso il sistema di apertura e chiusura non può essere lasciato alle transenne che chiunque sposta e "rimodella" a suo uso, oppure che se-piove-non-si-mettono e, quindi, se-piove-l'isola-pedonale-non-c'è.

La soluzione a questo problema è nelle foto che seguono: sono dei pistoni che fuoriescono dal fondo stradale, comandati all'apertura solo dai residenti in possesso di apposito telecomando.

Sistema di accesso

Sistema di accesso (dettaglio)

...pensiero al vento...

queste sono le premesse e i sistemi per avere un'Isola Pedonale "vera e seria" ... la vedremo mai ... un giorno? .. intanto lanciamo questi "pensieri al vento" ... chissà che qualcosa non succederà! ...

...isola pedonale... prove tecniche del 29/12/07

Piacevole sorpresa stamattina (29/12/07): centro storico "quasi" libero da automobili ... prove generali per i neo Vigili Urbani? sembrerebbe di SI. Sia al varco di Via Duomo che a quello di Corso Appio lato ponte sul Volturno ... sono infatti comparse le solite transenne ... ma stavolta sorvegliate da giovinotti in giubbotto giallo.

Via Duomo transennata e ... vigilata

Da osservare che, mentre la situazione era normale a Via Duomo ... un pò meno all'ingresso del Corso Appio ... dove parcheggi selvaggi (anche in doppia fila) lungo la transenna ... hanno impegnato il malcapitato Vigile di turno a una strafischiettata alla ricerca del maleducato automobilista (... una bella multa? no ... eh!).

Parcheggio in doppia fila lungo la transenna

...pensiero al vento...

OK per le prove generali di stamattina ... ma le 50-60 macchine lasciate in sosta all'interno dell'area pedonale? ... tutti, vecchi e nuovi Vigili, hanno fatto finta di non vedere ...

...isola pedonale#1 - Parcheggio Piazza Umberto...

Nel post di ieri legavo l'ipotesi di un'isola pedonale "seria" (chiusa cioè per 24h al giorno) a quella di una gestione "trasparente e legale" di adeguati parcheggi.

IN SINTESI: isola pedonale e parcheggi sono le due facce della stessa medaglia ... non esiste l'una senza l'altra.
E' oggi fondamentale sapere:
(1) quando il parcheggio di Piazza Umberto sarà ultimato e aperto al pubblico (il cartello del cantiere non dichiara nessuna data di fine lavori (!) ... mentre il comunicato del Comune pubblicato sul Sito Web dichiara ... che il "Primo Lotto" si concluderà nel Luglio 2008 ... ma non si capisce bene cosa comprende questo Primo Lotto ... e se a Luglio 2008 ci sarà una qualsivoglia apertura al pubblico e di cosa .. )
(2) quanti posti saranno disponibili nella struttura (anche questo dato dovrebbe essere pubblico ... ed essere un input fondamentale per il Progetto dell'Isola Pedonale)
(3) come si intende gestire il Parcheggio

Mi soffermo oggi soprattutto sul punto (3) perchè penso sia di fondamentale importanza. A mio parere ci sono due possibili modalità per la gestione del parcheggio:
(a) modalità liberista/capitalista e (b) modalità socialista

Nella modalità (a) che ho chiamato "liberista/capitalista" ... il personale di custodia, quello delle pulizie e quello della manutenzione ordinaria e straordinaria della struttura è (ahimè) dipendente di altrettante ditte esterne ... costituite ad-hoc ... e gestite da amici e/o parenti degli Amministratori dell'anno 20xx (senza una data dichiarata per l'apertura al pubblico della struttura indico con 20xx quest'anno fantomatico). Ovviamente nell'anno 20xx potrebbe amministrare la città sia la destra che la sinistra, ma la descrizione e le conseguenze di questa modalità (a) sarebbero (ahimè) le stesse: sull'esempio della famigerata Geo.Eco., nascerebbero infatti la Geo.Park. (per la custodia), la Geo.Pulish.Park (per la pulizia) e la Geo.Manu.Park (per i lavori di manutenzione) ... tutte con appetitosi posti nei Consigli Direttivi e tutte con appetitosi posti di lavoro da offrire secondo l'antica logica del "ti-faccio-lavorare-ma-poi-voti-chi-ti-dico-io".
Le conseguenze? un fallimento: il parcheggio imporrebbe tariffe esose (da 1euro a 2euro l'ora?) ... con le quali riuscirebbe ad attirare solo qualche malcapitato automobilista di passaggio ... con la maggior parte degli automobilisti capuani che si terrebbe alla larga dal parcheggio ... con il problema del traffico urbano e dell'Isola Pedonale che se ne andrebbero bellamente a benedire.
Percentuale che si realizzi la modalità (a)? a mio parere oggi siamo vicini al 90% ... se "orecchie ancora in grado di sentire" non si svegliano in tempo.

Nella modalità (b) che ho chiamato "socialista" ... la struttura ... invece che a vantaggio degli Amministratori di Geo.Park. , Geo.Pulish.Park e Geo.Manu.Park. ... avrebbe una gestione a favore e vantaggio dei cittadini (... che sogno sarebbe ... eh!)

Cosa prevede la modalità (b)? intanto che si assumono dipendenti comunali (o si riallocano risorse già in organico) per gestire, pulire e manutenere la struttura ... e non si formano ditte ad-hoc.
NOTA: nel caso di concorso pubblico per l'assunzione di nuovo personale comunale ... per guadagnare tempo ... proporrei di istituirei già da oggi una Commissione di Inchiesta su presunti brogli del concorso ... (vedi ultimo concorso per Vigili Urbani ...)

Eventuali contratti con ditte esterne andrebbero discussi e decisi "pubblicamente" in Consiglio Comunale (ah ... la trasparenza ... sogno di oggi ... potrebbe essere una realtà nel 20xx!)
Per i cittadini di Capua si potrebbero definire degli abbonamenti mensili (ad es. 30euro al mese ... che non mi sembra un'enormità se poi si può parcheggiare tutte le volte che si vuole).
Per gli "stranieri" della città si potrebbe istituire una tariffa oraria ... poi dimezzata o annullata presentando lo scontrino di un acquisto fatto in un esercizio commerciale del centro (così si farebbe anche un'opera a favore del commercio cittadino).
Tutto questo andrebbe ovviamente studiato e specificato nei dettagli in un Business Plan ... a cui gli Assessori di competenza (Urbanistica, Lavori Pubblici, Finanze?) dovrebbero già cominciare a lavorare da oggi. A che punto siamo?
Percentuale che si realizzi la modalità (b)? beh ... al momento mi fermerei a un 10% ... lasciando agli Amministratori del 20xx il compito di sconfessarmi.

...pensiero al vento...
va dato merito all'attuale Amministrazione di aver riavviato i lavori ... scandalosamente fermi per anni ... di Piazza Umberto. Nessuno osi però chiedere quanto sia costato questo Lavoro Pubblico rispetto al Bando e all'Assegnazione iniziale.

Oggi dobbiamo solo sperare che il 20xx arrivi presto e che ... in fase di gestione ... qualche mente "illuminata" ... faccia la sua parte. Preghiamo ... ma attiviamoci in tempo ... se non è già troppo tardi !

...obiettivi per il successore...

Natale è passato e già si pensa ai bilanci di fine anno; il primo che mi ritrovo a leggere è quello della nostra Polizia Municipale. Il Comandante pro-tempore, dott. Ventriglia, chiude in positivo l’anno 2007: dalle sue dichiarazioni infatti emerge che, nonostante il personale esiguo, il 2007 è stato l’anno delle multe e dei verbali. Buon per lui … e posso anche capire la sua soddisfazione … immagino che un operato che ha “fatto cassa” sia valutato positivamente dai nostri Amministratori … e, chissà che a tal operato non corrisponda anche un “meritato” premio di risultato (dico questo perchè anche io, nel mio lavoro, ho un premio di obiettivo annuale legato al budget dell'azienda).

Nella dichiarazione del Comandante segue poi tutta una serie di cifre a dettagliare il "successo": 8.250 è il totale tra multe e verbali; tra queste spiccano 650 contravvenzioni, 1.800 verbali rilevati con il fotored, 1.800 verbali con il semaforo rosso, 5.000 verbali con l’autovelox … di cui 4.150 rilevati con la postazione fissa e 850 con la postazione mobile.

Tutto questo credo però che interessi poco ai comuni cittadini … a meno di non essere tra quelli rimasti “vittima” di questa “carneficina” … ma l’automobilista che è cagion del suo male non se ne dolga …

Mi sembra invece più utile rileggere (e conservare per futura verifica) la seconda parte delle dichiarazioni di bilancio in cui si definiscono gli obiettivi per l’anno 2008:
“Stiamo pensando di delimitare l’area di Porta Napoli per eliminare il problema della sosta selvaggia - spiega il comandante Ventriglia - si tratta di una piazza d’ingresso e va quindi rispettata anche dal punto di vista architettonico. Inoltre, un altro progetto oggetto di valutazione consiste nella chiusura del corso Appio e di via Duomo al traffico veicolare per invogliare la popolazione a passeggiare a piedi e allo stesso tempo per restituire una maggiore vivibilità al cuore della città fino ad ora messo in ginocchio dal traffico”.

Qui osserverei che se uno dice che a un obiettivo ci “stiamo pensando” e che l’altro obiettivo è solo “oggetto di valutazione” … è così vago nei termini che c'è il fondato rischo che nel corso del prossimo anno non si realizzi né l’uno né l’altro! (conserverò questo post ... e lo rileggeremo insieme alla fine del 2008 come verifica degli obiettivi)

Un'osservazione sull'obiettivo di liberare l’area di Porta Napoli :
ad oggi, le soste a Porta Napoli non sono proprio "selvagge" ma regolamentate dal controllo di parcheggiatori ... semmai ci sarebbe da chiedersi di quale cooperativa facciano parte e a quale convenzione col Comune si richiamino (non si hanno poi notizie dell'esito della Gara del 8/10/2007 per la gestione dei parcheggi con parcometri). Resta comunque interessante porsi come obiettivo di voler liberare l’area … anche qui c'è da seguire e verificare i risultati nel corso del 2008.

La seconda osservazione è sulla chiusura del corso Appio e di via Duomo:
anche qui ... ottimo avere questo obiettivo … benedetta sia l’isola pedonale e il giorno che la vederemo… ma che sia un’isola pedonale seria.
UN’ISOLA PEDONALE SERIA non ha orari di apertura e di chiusura … o peggio … se piove e manca chi mette la transenna non esiste per nulla!
UN’ISOLA PEDONALE SERIA è delimitata da varchi rigidamente CHIUSI A TUTTI 24h su 24h… magari con telecomando di apertura dei varchi solo per i residenti per raggiungere la loro abitazione.
Non credo però si possa parlare di isola pedonale seriamente finchè non diventa operativo il parcheggio in Piazza Umberto ... con la speranza che per quest'opera ... prima il rilascio dei lavori e poi la gestione del parcheggio sia effettuata con la dovuta “trasparenza e legalità”.
PER LA GESTIONE DEL PARCHEGGIO DI PIAZZA UMBERTO:
andrebbero studiate tariffe e abbonamenti dedicati ai residenti (solo così si libereranno le strade dal centro da parcheggi selvaggi e da serpentoni di automobilisti che per fare shopping pretendono di arrivare fino alla vetrina del negozio)
PER I NEGOZIANTI:
va fatto capire ai negozianti, soprattutto a quelli del centro, che il commercio non si fa con l’automobile del cliente che arriva fino alla vetrina

…pensiero al vento…
in ogni parte del mondo il centro storico di una città è chiuso alle auto in maniera permanente … ottimi quindi (ma direi scontati) gli obiettivi dichiarati oggi dal Comandante pro-tempore …
OSSERVEREI CHE:
certe cose non dovrebbe dichiararle ... o almeno sottoscriverle e poi spingere per la loro approvazione soprattutto l’Assessore preposto? la Polizia Municipale non dovrebbe avere funzioni di controllo? qui invece tutti parlano di tutto … ma poi non succede nulla.
FAREI NOTARE CHE:
è stato appena emesso il Bando di Gara (datato 21/12/2007 con scadenza delle domande 28/01/2008) per l’assunzione del “Funzionario Comandante Polizia Municipale”. Troppo facile quindi per l'attuale pro-tempore promettere quello che (1) forse non rientra nelle competenze del Funzionario e (2) dovrà poi essere gestito dal successore … che dire? ... beh, intanto il bilancio-salasso del 2007 è stato realizzato … sul futuro … chi vivrà vedrà !